当地时间9月26日15时，随着最后一台500吨龙门吊顺利提升到位，沙特国王港项目全部四台巨型龙门吊提升工作圆满结束。这一关键里程碑的实现，不仅创下了巨型龙门吊净提升高度世界第一、联合吊装能力世界前茅的记录，也为后续集团公司在大型港口及大型吊装设备运输、施工、调试方面积累了宝贵经验。

4、5号干船坞设计安装有四台单主梁、大吨位、大跨度门式起重机，是项目转置合同中单体最大、金额最高的设备，也是项目关键核心设备。其中，4号干船坞由一台1600吨和一台500吨巨型龙门吊组成，1600吨巨型龙门吊净提升高度113.5米，位居世界第一，联合吊装能力2100吨，处于世界前列。5号干船坞配套安装两台500吨巨型龙门吊，净提升高度达83米，联合吊装能力达1000吨。投入使用后，四台龙门吊主要用于提升船体分段、登船塔等大型构件吊装，具有升降、吊运、分段空中翻转和空中水平微量旋转等功能，将为港口每年建造4 艘钻井平台和超过40 艘超大型油轮、苏伊士型船舶、巴拿马型船舶、灵便型船舶等船舶提供有力保障。

在中东地区安装如此巨型的提升设备尚属首次，海边地质条件、高温天气、风力较大，以及复杂的安装程序让龙门吊提升充满了各种不确定性。为确保龙门吊顺利提升，公司成立了巨型龙门吊提升安全技术保障领导小组及工作专班，协调国内外资深提升技术专家，对提升方案、技术措施、安全保障措施等进行多次研讨论证和模拟吊装，特别是对关键步骤、核心数据进行了反复计算校核，并决定采用巨型提升塔架提升、计算机控制液压提升系统的方案。专家组对提升塔架、地锚、液压油缸、计算机控制系统等安全保障措施进行了多次论证，在吊装过程中实现了全自动同步升降、负载均衡、姿态校正、应力控制、操作闭锁、过程显示和故障报警功能，确保巨型龙门吊安全提升到位。提升塔架基础桩基深入地下36米，形成坚固的支撑，提升塔架上部的372根钢绞线，每根均具备18吨的承重能力。每提升一段高度，项目部采取静置方式，对荷载数据进行监测，确保塔架、地锚等设备工作正常，保证了提升过程可控、在控。